USS WASP LHD-1 au 1/350ème

Bonjour à tous.

Je viens de commencer un nouveau projet. L'USS WASP de chez Revell (Mais le moule n'est pas de chez Revell) avec les PE de chez WEM.




La PE provient de chez WEM - De bonne facture mais toujours avec des indications de montage des plus succinctes.

La PE pour le Navire composée de deux grandes planches 21x24 :



Les notices de montage associées :




La planche de PE pour les engins de débarquement et les blindés :





La planche pour les avions avec la possibilité de détailler les cockpits des avions et hélicoptères





Les Phalanx, les hélicoptères SH-60 et certaines embarcations seront de chez VETERAN MODEL

Dans un premier temps j'ai coupé la coque car je vais le mettre sur un dio. Je vais le représenter en position horizontale - ballasts arrières vide. Et la porte ouverte au niveau de l'Eau. Les embarcations seront à l'eau réparties comme lors d'une opération de débarquement avec les blindés et camions chargés.

Ce type de navire dispose d'un système de ballasts qui une fois remplis fait que l'arrière du navire s'enfonce dans l'eau et le radier se rempli de prés de 3 mètres d'eau afin de faire soit entrer ou sortir les embarcations.




J'ai mis un fond de 2mm pour redonner de la rigidité à la coque.

Je pose la question de le faire éventuellement avec un destroyer lance missiles de type Arleigh Burke.


Le suite au prochain épisodes

Cordialement
Alain

Bonjour Nova 73,
Joli challenge que ce nouveau projet. Comment vas-tu faire si le radier est ouvert, l' arrière du navire devra s' enffoncer dans l' eau. Coupe coupe dans la coque pour l' incliner ou bien autre chose. Perso, Je crois qu' un accompagnant serait bien aussi.
Les photodécoupes sont dantesques.

A +

Ben c'est un très beau projet que voila

Merci pour toutes les explications sur le futur diorama, nous pourrons suivre le montage avec une plus grande attention. Et surtout beaucoup de photos stp

Je pense qu'on attend tous la suite avec impatience.
Je suis toujours bluffé par la précision et la finesse du montage de tes bateaux.

Le montage est dans Tamiya mag

il est tip top sont dio

Bonjour à tous.
Avec cette nouvelle année ; je me suis remis sur mon chantier abandonné depuis de long mois pour cause de peu d’envie et période de lecture.
Dans un premier temps réalisation du radier :


Puis mise en place des rampes (en PE) de manutention des palans sur le plafond du radier – un vrai plaisir.






Puis une fois le radier terminé, mise ne place du hangar avions. Pour cela il a fallu que je découpe le fond plat que j’avais mis en lieu et place de la coque, car lors de la découpe de la coque les parois se sont légèrement voilées. Ce qui rendait la mise en place du pont principal très difficile.








Voila l’intérieur est terminer. Je ne vais pas plus le détailler car une fois le pont principal en place peu de chose sera visible de l’extérieur.
Bonne continuation à tous et beaucoup de beaux montages.
Amicalement.
Alain.

Salut,
Un très beau montage, et vivement la suite.
A +

Bonjour à tous,
Très beau montage et toujours en finesse, vivement la suite,
Renaud.

beau début et bon courage pour la suite

Bonsoir à tous.
Pour la suite du WASP, j’ai commencé à monter les rambardes en PE sur l’arrière. Puis j’ai fait un essai pour le montage de la coursive arrière.






Je ne conserve que les ponts du KIT pour faire les coursives. Les parties verticales et les supports de gilets de sauvetage sont remplacés par des Pièces en PE de chez WEM Dans un premier temps il faut coller le pont verticalement par rapport à la pièce en PE. Puis faire les supports verticaux en profilé rond de 0.5 mm.







La pose des rambardes de pont. La PE provient de chez MK1. C’est la première fois que j’utilise des rambardes de cette marque. Elles sont très fines et parfaite pour ce type d’usage.



La mise en place des supports et gilets de sauvetage. Une vraie galère pour arriver à un semblant d’alignement.





Puis la mise en place du sous-ensemble sur le navire. Et alors là, je ne vous dits pas les mots d’oiseaux tellement cette étape est compliqué. Le sous-ensemble et très fragile – Une vraie dentelle. Mais bon après une bonne heure de travail j’ai fini par arriver à un résultat qui me convient.






Maintenant que le premier tronçon est en place, il ne me reste à réaliser le reste des coursives et à mettre en place les renforts sous les ponts.


Bonne fin de journée à tous.
Amicalement.
Alain.

un mot FABULEUX vite d'autres belles photos stp que je bave encore

super bouleau,à la suite...

Pour ma part toujours aussi admiratif (mais vraiment admiratif) respect nova73.

Voici le genre de montage auquel je ne m'attaquerais jamais, il faut avoir du courage ou de la déraison, je ne sais pas, mais en tous les cas, respect, car tu nous fait du SU-PER-BE travail


Laurent

slt alain que rajouter.encore un splendide montage,un niveau de details de fou. un regal de plus bravo milles fois.respect.........

Bonjour les gars.

Merci de vos commentaires et participations à ce post. Je pense que ce bateau va user ma patience. Je viens de regarder la suite (les blindés, les navires de débarquement, les avions et hélicopthères) et il va y avoir du sport.

Les médecins me trouve trop stressé. Vous comprenez maintenant pourquoi je fais des bateaux.

Les vacances trouchent à leurs fins. Je vais donc bientôt pourvoir revenir au réunion du club le samedi.

Ce WE, si la santé le veut bien, je vais chercher mon chien (Un dogue de Bordeaux).
A+
Amicalement à tous.
Alain.

Bonjours à tous.

La suite sur l’avancé de mon fer à repasser.
La mise en peinture de la coque avec le col à mazout et les grilles. Puis opérations de masques successifs pour faire les marquages sur le pont. J’ai choisi de faire ces derniers en peinture car la planche de décalque présentait un décalage à l’impression et de plus j’ai regardé pas mal de maquette de ce navire et j’ai constaté que la majorité présenté des calques pas droit. Ce point étant très disgracieux sur les photos.

La photo des décalques avec le problème d’impression :













J’ai utilisé pour faire les premiers contours des marques des bandes caches de la marque TRISTAR et malheureusement j’ai constaté des traces de capillarité sur les bords des parties peintes. A l’inverse l’utilisation des bandes cache TAMIYA présente des bords très net. Je vais m’inspirer de certains post ou il est fait référence à d’autres produits de masquage moins onéreux car sur un navire avec un pont aussi grand, cela commence à représenter un certain budget.










Je vais maintenant mettre la coque de coté pour commencer les équipements de pont, les avions, hélicoptères, les engins de débarquement et les blindés.
A la prochaine et bonne continuation à tous.
Amicalement.
Alain.

Beau résultat pour ce pont

bravo magnifique encore et toujours

Bonjour à tous.

Merci de vos commentaires précédents.

La suite du WASP par le montage des équipements de pont. Le plus gros travail a porté sur la grue car celle du Kit est vraiment minimalisme.











Sur la grue évidement de la partie base servant de support. Mise en place des poulies et du système de levage, mise en place d’un pot d’échappement.
J’ai commandé le kit de JAG qui propose un ensemble en résine beaucoup mieux fait que les ensembles proposés par le KIT Revell. Voir le lien ci-dessous :
http://www.jagcollective.com/wasp_deck_vehicles.htm
Mais après 2 semaines d’attente, je n’ai toujours pas de nouvelle alors j’ai continué sur les éléments du Kit Revell.
Maintenant je vais attaquer les blindés et engins de débarquement.
Bonne continuation à tous.
Alain.

quel boulot......enorme vivement la suite pour en prendre encore plein les yeux

Salut,
Impressionnant!!!!!
Tu travailles avec un télescope, c'est pas possible.
remarquable de finesse en tout cas.

Bravo pour le détail !!

la grosse pièce de deux centimes tu l'as trouvée ou ? et encore une fois bravo maître